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<正> 五、泵吸入口压力的变化与流动状态的描绘从对有、无诱导轮泵和单独诱导轮的性能试验中,我们发现,在关死点时泵的吸入口压力变为正压(因液面低千泵中心,本应具有真空度)。在全开真空调节阀的情况下,我们在图1中测压点A(B)对有、无诱导轮泵和单独诱导轮前的压力P_(SA)进行了测量,P_(SA)随流
1975年12期 1-11页 [查看摘要][在线阅读][下载 686K] [下载次数：88 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] <正> 五、泵吸入口压力的变化与流动状态的描绘从对有、无诱导轮泵和单独诱导轮的性能试验中,我们发现,在关死点时泵的吸入口压力变为正压(因液面低千泵中心,本应具有真空度)。在全开真空调节阀的情况下,我们在图1中测压点A(B)对有、无诱导轮泵和单独诱导轮前的压力P_(SA)进行了测量,P_(SA)随流
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<正> 压力容器中的平封头具有加工方便、结构简单等优点,因此在生产中应用得十分广泛。但平封头的受力情况比较差,它与圆筒相焊接的结构为一填角焊缝,因此施焊比较困难,不易保证焊接质量。而若加工成对接焊的结构型
1975年12期 12-15页 [查看摘要][在线阅读][下载 203K] [下载次数：17 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：0 ] <正> 压力容器中的平封头具有加工方便、结构简单等优点,因此在生产中应用得十分广泛。但平封头的受力情况比较差,它与圆筒相焊接的结构为一填角焊缝,因此施焊比较困难,不易保证焊接质量。而若加工成对接焊的结构型
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<正> 工业的发展,特别是三大合成工业在我国的高速发展,使硫酸作为一种工业介质已被广泛地采用。然而在工业上使用的硫酸介质,其腐蚀性很强。在合金钢领域内,能够抗中等浓度(50%左右)、高中温(室温以上)硫酸腐蚀的,在我国一直还是个空白。根据冶金部和石化部的指示,包钢冶金研究所研制了
1975年12期 15-18页 [查看摘要][在线阅读][下载 208K] [下载次数：17 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] <正> 工业的发展,特别是三大合成工业在我国的高速发展,使硫酸作为一种工业介质已被广泛地采用。然而在工业上使用的硫酸介质,其腐蚀性很强。在合金钢领域内,能够抗中等浓度(50%左右)、高中温(室温以上)硫酸腐蚀的,在我国一直还是个空白。根据冶金部和石化部的指示,包钢冶金研究所研制了
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<正> 球面蜗轮付与一般蜗轮付比较,具有寿命长,传递功率大,体积小等优点。随着社会主义建设的飞跃发展,我国使用球面蜗轮付的产品和部门也在不断地增加,加工方法也在不断地改进。我厂在1965年开始试制球面蜗轮付。当时
1975年12期 18-32页 [查看摘要][在线阅读][下载 791K] [下载次数：26 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] <正> 球面蜗轮付与一般蜗轮付比较,具有寿命长,传递功率大,体积小等优点。随着社会主义建设的飞跃发展,我国使用球面蜗轮付的产品和部门也在不断地增加,加工方法也在不断地改进。我厂在1965年开始试制球面蜗轮付。当时
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<正> 列管换热器是炼油、化工生产中必不可少的通用工艺设备之一。但在组织成批生产中还一直沿用着传统的落后方式,特别是磨管和穿管这两个工序,过去完全是体力劳动,不但劳动强度大,而且效率很低,严重地阻碍了生产力的发展。为了解决这个矛盾,我们先后搞成了“磨
1975年12期 32-34页 [查看摘要][在线阅读][下载 169K] [下载次数：51 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] <正> 列管换热器是炼油、化工生产中必不可少的通用工艺设备之一。但在组织成批生产中还一直沿用着传统的落后方式,特别是磨管和穿管这两个工序,过去完全是体力劳动,不但劳动强度大,而且效率很低,严重地阻碍了生产力的发展。为了解决这个矛盾,我们先后搞成了“磨
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<正> 近年来,我国石油工业的迅猛发展,为电站锅炉使用燃油提供了有利条件。不少烧煤锅炉已逐步改为烧油,新安装的机组采用燃油锅炉的也逐渐增多,使电力工业已发展到一个新的阶段。燃油锅炉中燃油的输送一般均采用离心泵。我厂的锅炉自1968年开始烧油,最初阶
1975年12期 35-36页 [查看摘要][在线阅读][下载 131K] [下载次数：13 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] <正> 近年来,我国石油工业的迅猛发展,为电站锅炉使用燃油提供了有利条件。不少烧煤锅炉已逐步改为烧油,新安装的机组采用燃油锅炉的也逐渐增多,使电力工业已发展到一个新的阶段。燃油锅炉中燃油的输送一般均采用离心泵。我厂的锅炉自1968年开始烧油,最初阶
1975年12期 35-36页 [查看摘要][在线阅读][下载 131K] [下载次数：13 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 王士华;吴进发;
活塞连杆机构是发动机与压缩机的传统机构型式,它的特点是往复运动,其固有的弊病在于:一、第二级惯性力不能平衡,而引起振动;二、转速受到限制——活塞线速度的限制,所以它的转速不可能很高;三、结构复杂、零件多、易损件多;四、体积大,重量大……等。
1975年12期 36-43页 [查看摘要][在线阅读][下载 404K] [下载次数：36 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 王士华;吴进发;
活塞连杆机构是发动机与压缩机的传统机构型式,它的特点是往复运动,其固有的弊病在于:一、第二级惯性力不能平衡,而引起振动;二、转速受到限制——活塞线速度的限制,所以它的转速不可能很高;三、结构复杂、零件多、易损件多;四、体积大,重量大……等。
1975年12期 36-43页 [查看摘要][在线阅读][下载 404K] [下载次数：36 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] -
<正> 三、球罐破坏情况 1.德山地区球罐破坏状态 (1) 破坏后的球罐状态球罐破坏时裂开了很大的口,支柱掉在地面上,呈现屈服状态的折断(见图1)。裂缝约从球罐的270°处支柱穿过经度线,上部一直延伸到对侧的赤道板,下部延伸到南极板,裂缝长度达全球周长的3/4,见图2。其次,可以说裂缝是在下温带板D-17焊
1975年12期 44-52页 [查看摘要][在线阅读][下载 357K] [下载次数：41 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] <正> 三、球罐破坏情况 1.德山地区球罐破坏状态 (1) 破坏后的球罐状态球罐破坏时裂开了很大的口,支柱掉在地面上,呈现屈服状态的折断(见图1)。裂缝约从球罐的270°处支柱穿过经度线,上部一直延伸到对侧的赤道板,下部延伸到南极板,裂缝长度达全球周长的3/4,见图2。其次,可以说裂缝是在下温带板D-17焊
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<正>~~
1975年12期 53-54页 [查看摘要][在线阅读][下载 102K] [下载次数：10 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] <正>~~
1975年12期 53-54页 [查看摘要][在线阅读][下载 102K] [下载次数：10 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ]