汽蚀工况液体射流泵的实验研究

介绍了一种可用于有压管道自动定量加料装置的工作原理和试验研究方法,利用了液体射流泵在汽蚀工况下流量比不变的特征,通过实验研究了射流泵的形状及工作参数对其汽蚀流量比和装置效率的影响,对单级和双级射流泵的工作性能进行了对比实验,通过分析找到了合适的射流泵配比方案。研制了有压管道自动定量加料装置并进行了现场试验。

旋叶式汽车空调压缩机启动特性瞬态分析

在汽车空调试验台上,测试了标准工况下旋叶式汽车空调压缩机从启动到稳定过程中,吸排气温度、吸排气压力、制冷量及COP等参数随时间的变化关系曲线。分析了影响其启动过程的主要因素,并提出了一些合理措施。

离心风机轴端采用磁流体密封的研究

针对常用离心风机的特点,提出了采用大轴封间隙的磁流体密封结构,推导出密封级数的计算公式,并对9-26-10C离心风机轴端的磁流体密封进行了设计计算。结果表明:在压力差小于10kPa、输送介质含尘量约为20mg/m3、轴封间隙为1mm的条件下,两级磁流体密封己达到良好效果;当输送介质温度大于80℃时,必须采用冷却水套,才能确保其密封效果和寿命。

湿压缩对压气机瞬变特性影响的数值模拟

考虑湿压缩的影响,结合混合室、加力燃烧室、主燃烧室和外涵道的容积效应,建立了混排涡扇发动机的全状态数学模型,并以减速过程为例进行了仿真计算。结果表明:湿压缩降低了发动机进口气流温度,增加了发动机的流量,降低了发动机的压缩功,扩大了低压压气机和高压压气机的喘振裕度,因此提高了压缩系统和发动机的工作稳定性和性能。

用RNG k-ε紊流模型对截止阀三维紊流流动的数值模拟

采用了RNG k-ε紊流模型和贴体坐标对截止阀对称面和三维流场进行了模拟,同时用粒子成像流速仪(PIV)对弯型截止阀对称面模型的测试结果和数值模拟结果进行了验证。数值模拟结果与实验结果吻合较好。实验和计算结果揭示了截止阀的流场特性,并说明截止阀水流产生的涡旋、分离流、二次流和强烈的紊动是截止阀水头损失的主要因素。计算结果表明斜进口截止阀流态好于弯型进口截止阀的流态,RNG k-ε紊流模型对具有分离和二次流的紊流流动具有较好的模拟性。

环形风口排风罩气流特性的数值模拟

采用CFD技术分析了等温情况下环形风口排风罩和传统伞形排风罩排气气流特性。在同样的排风量下,与同规格传统伞形排风罩相比,环形风口排风罩能在罩口周边下方产生较大的控制速度,其在工作台外边缘附近控制点上的控制速度比传统伞形排风罩的控制速度要大7%~19%(排风量1~7kg/s),环形风口排风罩能以较小的排风量达到同样控制有害物的效果。

计量泵用新型行程调节机构

在分析传统计量泵结构特点的基础上,针对计量泵原N型曲轴调节机构的不足,提出了一种全新的计量泵行程调节机构。并通过对这两种行程机构的比较,介绍了计量泵新行程调节机构的特点。

地源热泵冬夏两季运行性能分析与实验研究

结合天津某小区一地源热泵工程,在分析单螺杆压缩机的输气系数及总效率对压缩机性能影响的基础上对其设计工况进行求解,发现机组运行性能夏季比冬季好;分析了冬、夏季典型运行日机组工作温度的变化情况及其对机组性能的影响以及冬、夏季性能比较,验证了理论计算的正确性,同时发现冬、夏两季土壤的吸、排热负荷差值比设计值大。

家用空调冷凝热回收热水供应系统的实验分析

通过实验研究了带热水供应的节能家用空调系统的可行性和可靠性,并且对节能系统和常规系统进行了性能对比测试。实验结果表明,这种节能型空调系统的应用是可行的,并能长时间可靠运行,其不但能提供正常的制冷功能,而且还能为用户提供生活热水供应。同时,相对于常规系统,其制冷性能系数(COPc)能提高4.3%~10%,综合能源利用系数(COPcw)最大能提高85%。

飞机地面空调车和军用飞机地面液体冷却车的应用及发展

阐述了飞机地面空调车,军用飞机地面液体冷却车的发展和应用概况以及它们的工作原理、结构、功能及国内外现状,并结合我国目前的状况,对其今后的发展方向提出了几点看法。

蒸发式冷凝器的设计选型及在氨制冷系统中的应用

介绍了用温降计算法进行蒸发式冷凝器的选型计算,分析了影响蒸发式冷凝器传热效率的因素,指出设置洗涤式油分离器对于氨制冷系统的有利作用。同时结合工程实例对蒸发式冷凝器的管路进行了设计,并对其结构提出了改进意见。

上海英格索兰压缩机有限公司

中国西气东输管道工程选中GE燃气轮机和压缩机组