訚耀保;沈力;赵艳培;戴瑛;
YIN Yao-bao,SHEN Li,ZHAO Yan-pei,DAI Ying(Tongji University,Shanghai 200092,China)

• 1:同济大学

摘要(Abstract)：

对某氢能源汽车两级高压气动减压阀进行了流场分析。首先分析了车载两级高压气动减压阀的工作过程,采用CFD(计算流体动力学)方法并利用Gambit及Fluent软件研究了阀腔内部的压力场和速度场分布,分析了两个阀口的减压作用,速度场分析结果表明阀内最高流速发生在阀口附件且偏下游的位置。
The flow field of high pressure reducing valve used on hydrogen vehicle was analyzed.The working process of high pressure reducing valve is introduced.By the CFD,Gambit and Fluent analysis,the pressure and velocity flow field are obtained.The effect of the valve ports are analyzed.The maximum velocity of valve appears at somewhere of downstream of the valve port.

关键词(KeyWords)： 气动;减压阀;流场;CFD;氢能源汽车
pneumatics;pressure reducing valve;flow field;CFD;hydrogen vehicle

Abstract:

Keywords:

基金项目(Foundation): 国家“863”高科技计划项目(2007AA05Z119);; 国家自然科学基金项目(50775161)

作者(Authors): 訚耀保;沈力;赵艳培;戴瑛;
YIN Yao-bao,SHEN Li,ZHAO Yan-pei,DAI Ying(Tongji University,Shanghai 200092,China)

参考文献(References)：

• [1]陈鹰,许宏,陶国良,等.压缩空气动力汽车的研究与发展[J].机械工程学报,2002,38(11):7-11.
• [2]訚耀保,陈洁萍,罗九阳,等.氢能源汽车车载超高压气动减压阀的机理与特性分析[J].中国工程机械学报,2008,6(3):310-315.
• [3]王瑞金.Fluent技术基础与应用实例[M].北京:清华大学出版社,2007.
• [4]陈卓如.工程流体力学(第二版)[M].北京:高等教育出版社,2004.