- 朱刘灿;王子龙;金谦;胡常青;
为了探究泡沫金属孔密度对相变材料熔化过程中流动传热特性的影响，通过试验设计并搭建了1套半圆柱形的可视化蓄热装置，分析了孔密度对复合相变材料熔化过程中温度分布、固液相界面、换热系数等热特性的影响机理。结果表明：泡沫金属铜能够提高内部石蜡的温度响应速率，缩短熔化时间，并减小相变材料内部温度梯度；纯石蜡和孔密度为0.20，0.59，0.98 mm~(-1)的铜复合相变材料在石蜡熔化后的温度梯度分别为35.26，12.19，20.49，28.39 K；自然对流换热占比也随着泡沫金属铜孔密度的增加而减小；当加热功率为30 W时，孔密度为0.20，0.59，0.98 mm~(-1)的铜复合相变材料自然对流占比分别为20.72%，19.33%，18.24%，且自然对流占比均小于50%，表明在填充率为1.28%的条件下，泡沫金属铜复合相变材料的传热机制以热传导为主。研究结果可为相变蓄热系统的设计提供参考。
2024年05期 v.52;No.623 1-8+54页 [查看摘要][在线阅读][下载 1395K] [下载次数：212 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 苏之勇;陈刚;李海军;于义伟;苏梓昭;徐梦琪;唐欣渝;
针对普通车用热泵空调无法实现同一压缩机超低温制热、超高温制冷的技术性难题，开发了一种带经济器补气的R1234yf车用热泵系统试验台，试验研究了在不同车外温度下，低压、中压补气模式对系统性能的影响。结果表明：在不同车外温度下，低压补气、中压补气技术均可明显改善系统性能，且中压补气技术提高系统性能较为明显；超低温制热、超高温制冷时，低压、中压补气压缩机排气温度均低于90 ℃；在超高温(50 ℃)工况下，相对于低压补气，中压补气制冷量增加了6.9%，COP增加了3.2%；在超低温(-10，-20 ℃)工况下，相对于低压补气，中压补气制热量增加了11.1%～23.2%，COP增加了3.0%～3.8%；中压补气系统性能均优于低压补气系统。
2024年05期 v.52;No.623 9-15页 [查看摘要][在线阅读][下载 1046K] [下载次数：88 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 金梧凤;葛具凤;贾利芝;董战伟;
为了研究室内空调与换气系统运行时空气净化器对室内空气的净化效果，采用试验研究和CFD模拟相结合的方法，研究了空调与换气系统运行对净化器将室内PM_(2.5)净化到ASHRAE规定的可接受室内空气质量的限值15 μg/m~3的净化时间的影响。结果表明，净化器外加空调净化时间相比净化器单独运行时间缩短15.2%；净化器外加换气系统净化时间相比净化器单独运行时缩短了30.4%；三系统联合运行时的净化时间相比净化器单独运行时间缩短32.6%。结果可为研究空调与换气系统对空气净化器净化效果的贡献及室内空气净化方式提供参考。
2024年05期 v.52;No.623 16-24页 [查看摘要][在线阅读][下载 1552K] [下载次数：82 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ]