流体机械

2010, v.38;No.453(03) 22-27+16

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地铁活塞风井及迂回风道速度场特性研究
Velocity Fields Characteristics Research on the Piston Air Shaft and the Bypass Duct in Subway

王丽慧;施逵;宋洁;郑懿;

摘要(Abstract):

通过理论建模,引入活塞风井分流比重和吸风比重的重要参数,得到活塞风井风速与车速呈线性正比例关系,并分析了影响活塞风井速度场的主要因素;由现场实测和数值模拟分析得到分流活塞风井和分流迂回风道的最大风速均分别大于吸风风井和吸风风道。通过数值模拟知活塞风井横截面积变化对区间和车站各单元速度场影响明显,改变活塞风井横截面积是调节活塞风对车站环控影响效果的重要手段。

关键词(KeyWords): 活塞风井;迂回风道;分流比重;吸风比重

Abstract:

Keywords:

基金项目(Foundation): 国家自然科学基金资助项目(50908147);; 上海市教委重点学科建设资助项目(J50502);; 上海高校选拔培养优秀青年教师科研专项基金项目(slg-07026);; 上海市大学生创新活动项目(建筑能耗现场测试方法的实验研究)

作者(Author): 王丽慧;施逵;宋洁;郑懿;

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